缺电也要搞电动车！人丁第一大国急了：再等要被世界抛弃

快科技8月13日新闻，据报路，非洲人丁第一大国尼日利亚正加快推动电动汽车发展，只管该国持久面对严沉电力欠缺。本地车企直言，若是非要比及供电前提美满后才发展电动车，"世界其他处所就会把我们甩在后面"。 尼日利亚敌灾数据显示，今年上半年已核准近4000辆电动汽车享受税收减免，这是当局推动清洁交通新打算执行后的首批审批。2024年尼日利亚免去电动车增值税，2026年又将进口关税从5%降至零。 该国电网屡次出现系统性崩溃，部门时段供电量从日均4100兆瓦骤降至273兆瓦。现实输电能力仅为3.8至5.3GW，远不能满足国度电力需要。 停电频仍导致家庭和企业大量依附柴油和汽油发电机，充电站、电动车经销商甚至换电运营商也不得不在断电时启动发电机给车辆充电。 截至2025年底，尼日利亚仅有约48座公共电动车充电站，重要集中在拉各斯和阿布贾两座城市，而南非超过500座，差距超过十倍。不少本地车主只能通过便携充电线在家中充电。 尼日利亚首家电动车造作商Saglev高管博兰莱·博博耶暗示，即便使用柴油发电产生的电力充电，电动车仍有助于降低总体排放。 Saglev与中国东风汽车合作，是撒哈拉以南非洲首个纯电动车组装厂，在尼日利亚本地组装东风品牌电动巴士、SUV和皮卡，东风掌管零部件供给和技术支持。 中国品牌正加快切入这一市场。比亚迪和吉利通过混合动力和纯电动车型扩大在尼日利亚的市场份额，增程式电动车今年销量翻番。 有企业称，电动摩托车和三轮车相比燃油车型可降低约三分之二的运营成本。麦肯锡数据显示，尼日利亚电动两轮车渗入率预计到2030年将超过60%。